货运物流“稳链”，托举起中国经济复苏活力

近日，交通运输部发布的全国物流保通保畅(bǎochàng)数据显示，全国货运(huòyùn)物流总体运行平稳(píngwěn)有序，铁路、港口、民航、邮政快递等关键领域均呈现稳中有升态势。这一成绩充分体现了我国物流体系的强大韧性，也(yě)为经济持续恢复提供了坚实支撑，从中能清晰看到中国经济的活力(huólì)与潜力。 铁路港口高效运转，成为(chéngwéi)保障产业链供应链稳定的(de)“双引擎”。国家铁路累计运输货物环比(huánbǐ)增长1.24%，监测港口货物吞吐量(tūntǔliàng)环比增长2.8%，集装箱吞吐量增速达3.63%。作为物流大动脉，铁路和港口的高效运转直接关系着能源、原材料、工业品等(děng)关键物资的流通效率。在(zài)外部环境复杂多变的背景下，我国通过(tōngguò)加强基础设施调度、优化运输组织(zǔzhī)，确保了重点产业链供应链的稳定畅通。港口集装箱吞吐量的增长，既反映了外贸的韧性，也表明国内国际双循环的联动性进一步增强。 邮政快递业呈现“双向增长(zēngzhǎng)(zēngzhǎng)”态势，消费活力持续释放。邮政快递业揽收量(shōuliàng)、投递量环比分别(fēnbié)增长1.97%和6.41%。投递量的显著提升，既得益于电商大促前的备货需求，也反映出消费市场的持续回暖。快递业作为经济“毛细血管”，其活跃度是观察内需潜力的重要窗口。近年来，农村快递网络不断完善、跨境物流(wùliú)能力持续增强，进一步推动了城乡消费升级(shēngjí)和线上线下融合。快递数据的增长，不仅体现了居民消费信心的回升(huíshēng)，也为中小企业发展注入了动能。 精准施策成效显著，物流(wùliú)保通保畅机制实现常态(chángtài)化。尽管高速公路货车通行量环比微降，但总体物流网络仍保持高效运转，这(zhè)得益于国务院物流保通保畅工作领导小组的统筹协调。各地(gèdì)通过简化通行手续、增设重点物资绿色通道、强化区域联动等(děng)措施，有效应对(duì)了局部疫情、极端天气等挑战。民航货运航班稳步增长，尤其是国际货运航班的占比提升，进一步凸显了我国在全球物流链中的关键作用。 物流是经济(jīngjì)的(de)“晴雨表”，更是发展的“助推器”。从铁路(tiělù)港口的“大动脉”到快递配送的“微循环”，中国物流体系的稳(wěn)健运行，既为稳经济、保民生提供了基础保障，也为构建新发展格局奠定了坚实基础。未来，随着数字化、绿色化转型的深入推进，物流业将进一步降本增效，成为(chéngwéi)中国经济高质量发展的有力支撑。 （来源：中国网 作者：柏(bǎi)旖旎）